Chevrolet Corvette Stingray C3 Convertible

Predstavenie vozidla

Chevrolet Corevette C3 Stingray 1968 s motorom 5.7L V8 a manuálnou prevodovkou.

HISTÓRIA VOZIDLA:

júl 1968
Prvá registrácia v USA

05/2008
Import od predajcu v Severnom Porýní-Vestfálsku

10/2008 – 07/2009
FRAME-OFF renovácia vykonaná spoločnosťou
Autohof Altfranken GmbH
s použitím kvalitných nových dielov.
(Hodnota všetkých nových dielov: 31 500 € podľa dokladov, bez započítanej práce)

Koniec 2010
Predaj súkromnej osobe, ďalšie vylepšenia
(výškovo nastaviteľné odpruženie, výfuková sústava s 2×2 tlmičmi atď. – hodnota dielov 2 600 €)

Špeciálna výbava

2 sady kolies vrátane originálnej sady

Hardtop vo farbe vozidla

Čalúnenie stropu hardtopu

Kožený interiér

Automatické bezpečnostné pásy

Pochrómované motorové doplnky

Blatníky s vetracími štrbinami a mriežkou

Rádio / kazetový prehrávač

Náhradné koleso a držiak

Sada tlmičov Edelbrock

2 tlmiče výfuku Magnaflow

Kompletná fotodokumentácia a fakturácia renovácií.

Strecha cabria bola v roku 2008 nanovo potiahnutá čalúnnikom (látka). Súčasťou ceny je aj hardtop. Vozidlo je prihlásené na veteránskych značkách. Vozidlo bolo zakúpené v decembri 2024 v Nemecku.

V roku 1968 predstavil Chevrolet úplne novú generáciu Corvette C3, inšpirovanú konceptom Mako Shark II. Ostré línie, dlhá kapota, dramaticky skosená zadná časť a nezameniteľná silueta urobili z tohto modelu jeden z najvýraznejších dizajnov 60. rokov. Dnes sa prvý ročník C3 radí medzi najžiadanejšie zberateľské kúsky, pretože predstavuje čistú, pôvodnú interpretáciu éry Shark Era.

5.7 V8 motor – surová sila amerického small-blocku

Pod prednou kapotou pulzuje legendárny small-block Chevrolet s objemom 5.7L. Tento motor je známy svojou spoľahlivosťou, jednoduchou konštrukciou a širokou dostupnosťou výkonových úprav. V dobovom naladení ponúkal energický nástup výkonu, silný záťah v celom spektre otáčok a charakteristický hlboký zvuk, ktorý si žiadny zberateľ amerických veteránov nepomýli.

Corvette C3 bola na svoju dobu technicky veľmi pokroková. Používa nezávislé zavesenie všetkých kolies, čo bolo v segmente amerických športových vozidiel v 60. rokoch raritou. Predná náprava je tvorená dvojicou lichobežníkov, zadná používa jedinečné riešenie s priečnym kompozitným listovým perom, ktoré pomohlo zachovať nízku hmotnosť a výborné jazdné vlastnosti. Štvor-kotúčové brzdy poskytujú isté spomalenie a posilňovač riadenia zvyšuje použiteľnosť pri bežnej jazde. Celok je naladený tak, aby ponúkal rovnováhu medzi komfortom a športovou razanciou – presne to, čo si vodiči Corvette najviac cenili.

Interiér prvej C3 kombinuje kokpitový štýl s eleganciou šesťdesiatych rokov. Dvojica budíkových kaplniek pred vodičom, typické vertikálne usporiadanie pomocných prístrojov a nízka poloha sedenia vytvára atmosféru pretekárskeho stroja.

Zberateľská hodnota a investičný potenciál

Modelový rok 1968 je medzi zberateľmi mimoriadne vyhľadávaný – predstavuje prvý rok legendárnej generácie C3 a zároveň jeden z najčistejších dizajnov celej série. Corvette z tejto éry si dlhodobo držia vysokú trhovú hodnotu a vďaka bohatej ponuke náhradných dielov a silnej komunite ide o mimoriadne praktickú klasiku. Vozidlo je tak ideálne nielen ako investícia, ale najmä ako zdroj autentických zážitkov, ktoré moderné športové autá jednoducho nedokážu ponúknuť.

Uvedené informácie o výbave a príslušenstve sú zvyčajne poskytované výrobcom alebo distribútorom a môžu obsahovať chyby. AUTO OUTLET s.r.o. nezodpovedá za úplnosť, správnosť alebo aktuálnosť popisu. Z tohto dôvodu si AUTO OUTLET s.r.o. vyhradzuje právo zmeniť alebo odstrániť akékoľvek tu uvedené informácie o výbave a príslušenstve. Všetky tu uvedené údaje majú len informatívny charakter a nie sú garantované. AUTO OUTLET s.r.o. si vyhradzuje právo uzavrieť všetky zmluvné vzťahy písomne. Nejedná sa o záväznú ponuku v zmysle § 1732 Občianskeho zákonníka.

Konkrétny rok výroby a modelový rok závisí od VIN daného vozidla, ktorý je uvedený za čelným sklom resp. na výrobnom štítku vozidla.