Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 392 XTREME RECON

Představení vozu

Nový Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 4×4 poprvé s výkonným motorem 6.4 HEMI V8 osazovaných ve vozech SRT 392. Výkon motoru dosahuje 470HP s maximálním točivým momentem 637Nm. Nejrychlejší sériově vyráběný Wrangler Unlimited dokáže zrychlit z 0-100 za 4,5s! Nový design funkční kapoty má indukční systém Hydro-Guide, který zvyšuje výkon motoru. Chladnější vzduch pomáhá snižovat teplotu motoru a pomáhá oddělovat vodu od sání při jízdě za deště.  K dispozici je 8 stupňová automatická převodovka s možností manuálního řazení pádly pod volantem. Základem stále zůstává žebřinový rám podvozku, panely karoserie jsou vyrobeny z hliníkové slitiny. Nový model je díky tomu zhruba o 90 kg lehčí než jeho předchůdce. Konstrukce rámu tzv. Sport Bar je vyrobena z vysoce odolné oceli o značené tvrdosti a lakována v barvě vozu.

Wrangler Rubicon 392 je vybaven systémem elektronického odpojení předního příčného stabilizátoru a odpružení s delším zdvihem, který umožňuje extrémní vykřížení přední nápravy s hodnotou Ramp Travel Index – 730, což dává Rubicon 392 vynikající schopnosti v terénu. Podvozek je s ohledem na výkon vozu vybaven speciálně vyvinutými a vysoce výkonnými tlumiči Fox Shox aluminium monotube s průměrem 2inch, které se používají v závodních vozech. Posíleny byly i brzdy, které jsou výkonnější a s větším průměrem kotoučů.

XTREME RECON 35″ TIRE PACKAGE je offroadový balíček, který Vám vylepší Wrangler o mnoho užitečných prvků jako například: 17″ kola s 35″ offroad pneumatikami, větší performance brzdy, převod zadní nápravy 4.56, třetí generace přední nápravy Hevy- duty Dana44, rozšířené lemy blatníků a mnoho dalších prvků, které znatelně vylepší offroad schopnosti Vašeho Wranglera.

Legendární systém Rock-Trac 4×4 je standardem pro verzi Rubicon. Poskytuje větší kontrolu na vozidlem, vyšší točivý moment a nabízí vynikající výkon v terénu. Nejvyšší offroad řada Unlimited Rubicon dále obsahu redukční převodovku NV241-Off-Road s poměrem 4: 1 s nízkým převodovým poměrem, elektrické uzávěrky předního a zadního diferenciálu Tru-Lok, přepracovaný podvozek, odolnější nápravy Dana 44.

Wrangler je poprvé vybaven dvojitým výfukem. Stiskem tlačítka můžete aktivovat duální režim výfukového systému a přepínat mezi tichým a výkonným režimem výfuku. Tichý režim umožňuje umožnuje běžný provoz, zatímco režim výkonu otevírá elektronicky ovládané ventily, což zvyšuje zvuk výfuku z motoru a v zátěž při vysokých otáčkách pomáhá minimalizovat protitlak a maximalizovat výkon motoru.

Vůz je vybaven sadou asistenčních prvků Advanced Safety Group – Adaptive cruise control w/ stop (ACC) – Adaptivní tempomat s funkcí úplného zastavení, Advanced Brake Assistance (ABA) – Elektronický brzdový asistent, který po dosažení určité síly stlačení brzdového pedálu prudce zvýší tlak v brzdách a urychlí tak zastavení vozu. Full-Speed Forward-Collision Warning Plus – Asistent varování před kolizí s aktivním bržděním. Automatic High-Beam Headlamp-Control – automatické přepíná dálkových a potkávacích světel.

Uvedené informace o výbavě a příslušenství jsou obvykle poskytovány výrobcem či distributory a mohou obsahovat chyby. AUTO OUTLET s.r.o. neodpovídá za úplnost, správnost či aktuálnost popisu. Z tohoto důvodu si AUTO OUTLET s.r.o. vyhrazuje právo změnit nebo odstranit jakoukoliv zde uvedenou informaci o výbavě a příslušenství. Veškeré údaje zde uvedené jsou pouze informativní povahy a nejsou garantovány. AUTO OUTLET s.r.o. si vyhrazuje právo uzavření všech smluvních vztahů písemně. Nejedná se o závaznou nabídku ve smyslu § 1732 Občanského zákoníku.