Prins LPG Dodge Durango 5.7 HEMI V8
Dodge Durango
2011 a dále
125 235 Kč s DPH
103 500 Kč bez DPH
Představení vozu
Nový Dodge Durango SRT Hellcat Jailbreak AWD. Jedno z nejrychlejších a nejsilnějších SUV s HELLCAT motorem, nabízející pro svou třídu neuvěřitelných 710 HP a točivý moment 875Nm. Masivní výkon je doprovázen okamžitou odezvou kompresoru a lineárním nástupem točivého momentu napříč celým spektrem otáček. Výsledkem je akcelerace z 0–100 km/h za pouhých 3,5 sekundy. Přenos výkonu zajišťuje 8stupňová automatická převodovka TorqueFlite, vybavená pokročilým systémem adaptivního řazení. Ten kontinuálně analyzuje styl jízdy řidiče – intenzitu akcelerace, práci s plynem i dynamiku brzdění – a na základě těchto dat optimalizuje řadicí strategie. Výsledkem je schopnost přepínat mezi komfortně plynulým řazením při běžné jízdě a extrémně rychlými, sportovně laděnými změnami převodů při dynamické jízdě, čímž se maximalizuje využití výkonového potenciálu motoru.
Klíčovým prvkem podvozku modelu SRT Hellcat Jailbreak jsou adaptivní tlumiče Bilstein High-Performance, které v reálném čase upravují charakteristiku tlumení dle aktuálních jízdních podmínek a zvoleného režimu. Standardem je plnohodnotný systém AWD s aktivním rozdělováním točivého momentu mezi nápravy. Tento systém zajišťuje maximální trakci při akceleraci i stabilitu ve vysokých rychlostech, přičemž preferuje zadní nápravu pro sportovní jízdní charakter. Optimální rozložení hmotnosti a torzní tuhosti výrazně redukuje náklony a dává řidiči pocit daleko menšího lehčího vozu. Výkon vozidla krotí brzdový systém Brembo. Přičemž přední brzdy nabízí 6pístkové třmeny a kotouče o průměru cca 400 mm a zadní brzdy mají 4pístkové třmeny s 350mm kotouči.
Vozidlo disponuje systémem Selec-Track, který prostřednictvím řady jízdních režimů upravuje chování klíčových systémů: odezvu plynu, řazení převodovky, tuhost podvozku, charakter řízení, rozdělení výkonu AWD i zásahy stabilizačního systému. Součástí je také funkce Launch Control pro optimalizovaný start s maximální trakcí.
Jízdní režimy:
- Auto – vyvážené nastavení všech systémů pro každodenní plynulý provoz
- Sport – ostřejší reakce plynu, strmější řízení, rychlejší řazení a tužší podvozek
- Track – maximální výkon, minimální zásahy stabilizace, 70% točivého momentu na zadní nápravě
- Snow – optimalizace trakce redukce citlivosti plynu a distribuce výkonu pro kluzký povrch
- Tow – maximální stabilita a optimalizace točivého momentu pro tažení přívěsu
- Custom – režim umožňující zcela individuální nastavení vozu všech subsystémů
Interiéru dominují sportovní anatomická sedadla čalouněná perforovanou kůží v kombinaci se semišem, doplněná tmavými dekory a masivním multifunkčním volantem SRT. Přední sedadla jsou elektricky nastavitelná v 8 směrech včetně bederní opory, u řidiče s pamětí. Dále nabízí vyhřívání a komfortní ventilaci. Druhá řada sedadel disponuje třemi sedačkami sklopné v poměru 60/40. Infotainment Uconnect 5 má dotykový displej o velikosti 10,1″ s intuitivním rozhraním a vysokou odezvou, který integruje bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto, Bluetooth konektivitu včetně USB portů vpředu i vzadu. Součástí jsou pokročilé funkce Performace SRT Pages jenž umožní monitorin jízdních dat: měření času, výpis rekordních hodnot, podélné a příčné přetížení (G-Force), zrychlení, brzdnou dráhu, úhel natočení volantu. Dále můžete zobrazit a měřit aktuální výkon, točivý moment, stav provozních kapalin a mnohé další.
Z komfortních funkcí vůz nabízí třízónovou automatickou klimatizaci s odděleným ovládáním pro zadní část, bezklíčové odemykání a start, bezdrátové nabíjení, vyhřívaný volant, parkovací senzory vpředu i vzadu, zadní kameru, dálkový start, elektrické ovládání víka zavazadelníku, čímž Durango kombinuje vysoký výkon s plnohodnotným komfortem a konektivitou na úrovni moderních prémiových SUV.
